10 juin 2020

Patrick Rodrigue - prodrigue@lexismedia.ca

Partager sur les réseaux sociaux

©Eldorado Gold

Le futur chemin souterrain de 3 km rendra l’exploitation du dépôt Triangle plus sécuritaire en ajoutant une deuxième voie d’accès à la rampe actuelle, dont on voit ici le portait d’accès.

La société minière a annoncé le 8 juin qu’elle commençait la première phase des travaux, soit la préparation du site et la réalisation des travaux d’ingénierie détaillée. La construction du portail devrait débuter à l’automne 2020, tandis qu’Eldorado Gold prévoit que la rampe devrait avoir été complétée à la mi-2022. En tout, les travaux devraient nécessiter un investissement d’environ 24 M $ US.

D’une longueur de 3 km, cette voie favorisera le transport vers l’usine Sigma du minerai extrait à Triangle sous plusieurs aspects. Outre une réduction des coûts liés à la consommation de carburant et à l’entretien des véhicules, les camions n’auront plus à emprunter les chemins publics, ce qui représente un trajet totalisant 26 km aller-retour. Il en résultera une réduction des émissions de gaz à effet de serre et une sécurité accrue pour les autres utilisateurs de ces chemins.

Le chemin souterrain facilitera également l’accès aux dépôts Parallèle et Cheminée No 4 ainsi qu’à la zone Ormaque, ce qui réduira les coûts planifiés pour leur exploration et leur éventuelle mise en exploitation.

À cet égard, Eldorado Gold planche déjà sur un projet qui consisterait à ajouter une unité de concassage souterraine et un système de convoyeurs à minerai ainsi qu’à accroître la capacité de production de l’usine Sigma. Les analyses en ce sens devraient être complétées avant la fin de 2020.